Дни активности клуба "Рыцари неба" 21-29 июля 2025 на диплом "Опережая время"
19.07.2025 23:59:53
Источник: Юрий R5GG
Клуб радиолюбителей-авиаторов «Рыцари неба» с 21 по 29 июля 2025 г. проводит Дни активности в честь 130-летия одного из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации дважды Героя Социалистического труда, доктора технических наук авиаконструктора П.О.Сухого и представляет диплом, посвящённый этому событию.
Павел Осипович Сухой родился 22 июля 1895 г. в с.Глубокое (ныне Витебская область Белоруссии) в многодетной семье учителя народной школы.
В 1900 году семья переехала в г.Гомель, где отец Павла заведовал школой для детей железнодорожников.
В 1905 году Павел поступил в Гомельскую Александровскую мужскую гимназию, которую окончил в июне 1914 года с серебряной медалью. В этом же году поступил в Московский университет на математический факультет, а в 1915 году перевёлся в Императорское Московское техническое училище. Здесь он стал членом Кружка воздухоплавания, который создал и которым руководил профессор Николай Жуковский.
В 1915 году Павел Сухой был мобилизован на военную службу и после обучения в Школе прапорщиков направлен на Западный фронт в действующую армию, где служил в артиллерии. После Октябрьской революции и развала Западного фронта Сухой вернулся в Москву, но Техническое училище было закрыто. Вернувшись в Беларусь учительствовал сначала в г Лунинец, а затем в г.Гомель.
После решения Советского Правительства о возвращении студентов в высшие учебные заведения продолжил обучение в МВТУ, а вечерами подрабатывал в Конструкторском бюро Николая Васильевича Фомина, где проектировались дирижабли. Павел также продолжал занятия в авиационном кружке при Училище.
В начале 1924 года Павел Сухой стал работать чертёжником в Экспериментальном отделе ЦАГИ.
В 1925 году Сухой защитил диплом на тему: «Одноместный истребитель с мотором 300 лошадиных сил» с присвоением квалификация инженера-механика, причём над дипломным проектом он работал под руководством авиаконструктора А.Н.Туполева.
Андрей Туполев разглядел в Павле Сухом талант авиационного конструктора и пригласил молодого инженера на работу в Конструкторский отдел Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) в Москве на должность инженера-конструктора.
«Истребитель четвёртый» И-4 (АНТ-5) стал первым самолётом, в конструировании которого Павел Сухой принял участие. Молодой инженер создал оригинальную конструкцию подмоторной рамы, которая изготавливалась штамповкой, что удешевляло её производство. В дальнейшем на заводе № 22 Сухой занимался доводкой конструкции самолёта и его запуском в серийное производство. Истребитель И-4 состоял на вооружении ВВС с 1929 по 1935 год.
В октябре 1930 года Павел Сухой стал заместителем Главного конструктора Андрея Туполева, получив возможность самостоятельно руководить разработкой и постройкой самолётов. Это стало основой формирования конструкторского коллектива будущего авиационного конструкторского бюро.
29 июля 1939 г. Павел Сухой вступил в должность Главного авиационного конструктора нового ОКБ. Самолёты, которые проектировались под руководством П. О. Сухого, стали носить обозначение «Су» — индекс, сокращение от фамилии руководителя ОКБ со сквозной нумерацией.
В ноябре 1949 года авиационное ОКБ Павла Сухого было упразднено, а он по предложению Андрея Туполева перешёл к нему работать конструктором.
По результатам анализа действий советской и американской авиации в ходе Корейской войны было принято решение о создании советского реактивного истребителя, превосходящего американские по основным параметрам.
Приказом МОП № 223 от 14 мая 1953 г. создавалось авиационное конструкторское бюро под руководством Павла Сухого, в котором развернулись работы по проектированию сверхзвуковых истребителей в двух вариантах: со стреловидным и треугольным крылом.
В ОКБ Сухого под руководством Павла Осиповича разработано более 50 конструкций самолётов, многие из которых произвели настоящую революцию в авиастроении, в том числе легендарные истребитель Су-7 со скоростью полёта, вдвое превысивший скорость звука, Су-17 с изменяемой в полёте стреловидностью крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, истребитель Су27. Некоторые этих самолётов до сих пор в строю.
В 1972 году Сухой выступил с инициативой разработки системы автоматизированного проектирования самолётов, добился создания группы исследователей и программистов, сумевшей за несколько лет разработать и внедрить первую очередь такой системы.
Дважды Герой Социалистического труда, кавалер трёх орденов Ленина, орденов Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды и «Знак Почёта»,
лауреат Сталинской, Ленинской и Государственных премий СССР и Российской Федерации, доктор технических наук Павел Осипович Сухой скончался 15 сентября 1975 г. и похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Условия выполнения диплома “Опережая время”
Связи на диплом засчитываются с 21 июля 2025 г. Срок действия диплома – постоянный. Засчитываются радиосвязи с радиолюбителями всех стран мира на диапазонах 1,8 - 28MHz и УКВ.
Необходимо набрать - 130очков.
За радиосвязи с Почётными членами Клуба «РЫЦАРИ НЕБА» U4MIR и UA9CES, Почётными радистами СССР (России) R2AKN, R4CQ и RA6F, Мастерами спорта LZ1ZF (AC1ZF) и R2AKN, а также временным специальным позывным LZ06RN начисляется 20 очков.
За QSO c членами клуба «Рыцари неба» начисляется - 10 очков.
Для перечисленных выше корреспондентов вводится множитель для следующих видов излучения:
- CW - 2
- SSB - 1,5
- DIGI - 1
- За QSO на диапазоне 160 метров - 1,5
Повторные связи с одним и тем же членом клуба в одни сутки засчитываются на разных диапазонах, а НА ОДНОМ - разными видами излучения (все DIGI считаются за один вид).
Диплом выдается через https://hamlog.online/club/nebo и http://hamclub.ru/rycari.php
Члены клуба «РЫЦАРИ НЕБА» получают дипломы активатора в период проведения Дней активности при проведении не менее:
- 100 QSO - 3 степень;
- 200 QSO – 2 степень;
- 300 QSO – 1 степень.
Диплом соискателя членам клуба «РЫЦАРИ НЕБА» не выдаётся.
Подробнее: http://www.skyham.ru/diplomy.htm